日前，首列中歐班列“長安號”（西安—土耳其）跨裡海專列順利抵達土耳其安卡拉。此次“長安號”專列全程使用鐵路、海運兩種運輸方式，是目前開行的中歐班列線路中途經國最多、運輸方式最齊全的專列。

近年來，西安港依托“長安號”，對外，向西常態化開行了西安至中亞和歐洲的10條干線，覆蓋中亞、歐洲等絲路沿線45個國家和地區﹔對內，通過多式聯運開通了西安至青島、寧波、防城港、深圳等海鐵聯運內貿班列。承東啟西、貫通歐亞的國際商貿物流大通道，讓不沿江、不靠海、不沿邊的西安步入了積極向西開放、做強做實“門戶、樞紐、流動”三個經濟的“陸港”時代。

輕關易道，物暢其流。“大通道”帶來國際經貿流量的同時，以西安港為載體的外向型經濟的結構性增量和要素集聚效應也在加速顯現。

西安國際港務區管委會主任孫藝民表示，近年來，西安港創新實施“通道+產業”戰略，創造了“港口內移、就地辦單、多式聯運、無縫對接”的內陸港模式，形成了以“長安號”、開放口岸、多式聯運監管中心、跨境電商綜試區等為基礎的外向型經濟新格局，一個面向“一帶一路”國際市場的加工貿易產業聚集區正脫穎而出�